话不多说，教练专访马上开始！
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认识一下“鹰眼教练”！
大家好，我是黄鸐鸣，今年40岁，2021年加入派学车。目前在派学车上海闵行七莘校区担任驾培教练员，主要负责AI教学。
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为什么很多学员都说
你是“鹰眼教练”呢？
这主要是和之前从事的工作有关吧！
其实我有两个“教练身份”，一个是现在大家看到的“驾培教练员”，而另一个是“射箭运动教练员”，所以我的视力非常好。
年轻的时候，我也曾经是一名射箭运动员，后来因为年龄而退役，但我也没有放弃这个爱好，而是考取了体育教练员的资格，从事教练工作。
而如今这个“驾培教练员”的身份，主要和我的妻子有关。
2020年我妻子报名学车的时候，遇到了一位脾气不是很好的教练，结果整个学车的过程体验很让人难受。
于是我就想，都是“教练”，为什么他的脾气就那么差呢？我也有十年驾龄了，不如也去考个“教练证”，为这个行业带入一个新的风气，于是就在2021年加入派学车。
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作为一名“鹰眼教练”
平时是如何教学的？
因为我自己长期从事教练这个工作，教学经验比较丰富，虽然体育和驾培这两个行业有所区别，但是从本质上来说都是一样的。
无论是教学员学车和教运动员射箭，都是技巧、细节和心态的培养，所以说相关的经验也是可以通用的。
所以在平时的教学过程中，我非常注重学员的细节，刹车的下踩深度、座椅的前后位置、椅背的角度、方向盘的转动角度……只有把控好这些细节，才能在考试中提高成功率。
还有一点，那就是在教学过程中，不仅会告诉学员“要怎么做”，还告诉他们“为什么要这么做”。
我觉得给学员解释原因后，他们对于项目会更容易理解，从而提升学习效率。
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对于VR学车、AI练车
你怎么看？
因为我本身就是负责AI 教学中的真人教练工作，所以对于这点我的感觉还是比较深的。
首先说VR学车
在整个学车过程中，前期的基础训练是最重要的，也是最累的部分。
而采用VR学车进行基础训练，学员每次练习都是标准化的内容，可以最大限度地培养驾驶基础，避免因为教练而造成的差异。
而另一点就是，VR练车全程都是在室内，所以整个练车过程不会受到外界环境的干扰，无论是刮风下雨都不会影响练车。
目前，我带过的学员中，练过VR模拟器的学员普遍基本功都比较扎实，考试的速度也更快。
关于AI学车
最大的优势就是高效！
在传统驾校学车所要面对的一个最大的问题就是效率，经常4~5个进度不一学员排队等一辆车，不仅浪费学员的时间，教练的工作效率也大大降低。
采用AI练车，学员在一人一车的模式下，我可以根据后台数据和现场情况，根据每个人的进度，在前期进行一对一的教学指导。
同时AI系统在学员练习的同时还能不断收集数据，这样学员有哪些薄弱点都能及时反馈出来，这样我也可以根据每个学员的情况有针对性的进行强化训练。
另外在现场巡视中，我既是“教练员”也是“监考员”，每当学员出现失误，我都可以第一时间发现，帮助学员解决问题，让学员提前进入“考核模式”。
采用AI学车，从我实际带教的角度来说，一方面全程保证学员的安全，另一方面大幅提高学员的学习效率。
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对还在学车的学员有什么建议吗？
我的建议主要是从学习方法上出发的，希望对大家有所帮助！
要有耐心
学车是个很枯燥的过程，再怎么练习也就固定的几个项目，所以很容易产生厌烦的情绪。
但是学车一定要有耐心，因为科目二就是一个考验细节和操作的关卡，没有充足的练习是很难熟练掌握的。
及时做笔记
学车过程中，每天练完车回家后一定要趁热打铁，将白天学习的内容整理成笔记。
“好记忆不如烂笔头”，用纸笔记录下来的内容是不会轻易消失的。
这次在采访黄教练时
真实的感受到了
他对工作的认真和负责
相信他的学生也一定会为
有这样一个教练而感到骄傲！
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